一、学校历史沿革中国第一汽车集团公司高级技工学校,现为长春汽车工业高等专科学校高职部,创建于1982年9月。隶属于一汽集团公司。2000年改制,四校整合(长春汽车工业高等专科学校、汽车工业学校、中国第一汽车集团公司高级技工学校、中国第一汽车集团公司职业技术学校)。由于办学需求,停止了中国第一汽车集团公司职业技术学校的招生,2011年根据市场需求,学校决定恢复招生,隶属于长春汽车工业高等专科学校,是二级教学单位,非独立法人单位。学校围绕汽车产业价值链设置专业,在校生近1200人。二、办学理念“不能满足社会的需求、企业的需求、学生的需求,就没有我们存在的必要”的新型教育观。跟踪前沿需求,服务企业用户,校企融合”办学为特色,依托国有特大型企业的优势资源,紧密结合汽车产业链和市场的人才需求,培养高素质职业化人才。实行校长负责制、教师聘任制、岗位责任制、绩效考核制、兼职教师管理制、班主任管理制。秉承“敬业、乐群、严谨、求实”的校风,坚持“依法治校、质量立校、特色兴校、人才强校”的治校方略,扎根一汽、立足长春、服务全省、走向全国,努力“办人民满意的职业教育”。三、专业建设学校经过近33年的发展,已从最初单一专业发展成为机电一体化技术、数控技术、焊接技术等重点专业。四、师资队伍建设学校拥有一支学术水平高、教学经验丰富、敬业精神强、结构科学合理的专兼职教师队伍。现有教职工68人,专业教师44人,兼职教师20人。具有研究生学历的教师5名,100%教师拥有本科学历,90%以上教师具有高级技术职称。国家级优秀教师一人、省级优秀教师六人、全省优秀教育工作者3人、省级学术技术带头3人、市级优秀教师13人、集团公司卓越员工2人。学校聘请一汽集团公司及长春汽车高等专科学校兼职教师,完成学校教师队伍结构上的优化,将师资队伍的校企融合真正做到实处,切实把生培养成为具有社会能力、方法能力、可持续发展能力的“复合型”人才。五、实训基地建设现有机加、数控、电工电子实训基地、PLC实训室、单片机实训室,扩大拆装实训基地规模。六、规划设想1、整合资源,建设模拟车间实训实习基地。在现有的基础上完善钳工实训车间建设、电工电子实习实训车间建设,扩大机械加工实训车间、数控实习实训车间、拆装实习实训车间。真正实现理实一体化、理培一体化教学。2、模拟教学法、仿真教学法与现代化教学手段有机的结合。在现有基础上把四楼所有教室配备现代化多媒体设施。加大科研投入力度,激发教师参与科研工作积极性。3、把握市场需求,做强原有优势专业的基础上根据一汽及区域经济发展的需要拓展新专业。组织企业专家、学校专业建设委员会专家召开专业建设论坛,制定学校专业中长期发展规划及人才培养方案。如一汽轿车公司、大众公司、丰越公司车辆换型由原来的几十套模具变为上百套模具企业急需模修工及钣金工。4、学校准备与一汽轿车、解放公司、丰田公司等单位联合开发多种订单班。为学生提供更多的实习、实践及就业岗位。用业余时间开设学生技能竞赛班,提升职业能力。5、培育“双师型”教师队伍,继续扩大企业兼职教师队伍的比例,完善兼职教师队伍制度建设。创新辅导员、班主任工作机制,全面提升辅导员、班主任队伍结构素质。
