遵义职业技术学院机电工程系,设置在学院东校区。机电工程系是适应我省机电及汽车行业的迅速发展,为社会培养高素质的技能型人才的工科教学系。我系中专(原遵义农校)98年、99年已毕业两届农业机械、农村电气、汽车拖拉机运用专业的两届学生。2003年又开办了机电技术应用中专班,在教学方面取得了许多宝贵的经验。从2004年开始,遵义职院机电系与遵义金山汽车应用技术研究所联合办学,为培养社会紧缺的汽车运用及汽车检测维修专业实用型人才奠定了坚实的教学和科研基础。机电工程系具有完善的教学实验实训设施。汽车检测与维修技术专业有发动机综合实验台(室)、汽车维修实验室、四轮定位实验室、汽车故障检测实验室、汽车电控电器仿真实验室、汽车拆装实验室;机电一体化技术实验室有机械拆装实验室、电工电控一体化实验室、电机及电力拖动实验室、数控编程及机械加工实训车间等设施。为培养高技能应用型机电、汽车、应用电子专业人才提供了良好的教学实训条件。机电工程系的办学立足遵义,面向贵州,辐射全国。从2003年招生以来,已有五届大中专毕业生,就业率达到95%,主要分布在全国各地从事机电与汽车行业的管理、技术、销售及维修服务工作,受到社会的欢迎。为社会经济的发展,为使我国从制造业大国发展为制造业强国提供了人才支撑。机电一体化技术与汽车检测与维修技术专业是国家确定的社会紧缺人才专业。随着我国制造业的快速发展,急需高技能人才的支撑,大量的人才需求,促进了机电、汽车、应用电子专业学生广阔的就业前景。办学条件:机电工程系具有一支爱岗敬业,从事机电、汽车、电子工程教学的师资队伍,有高、中级专业教师18名,副教授5名,讲师4名,副研究员1名,助理研究员2名。其中有工学硕士研究生4名,承担专业课教学的教师长期从事机电专业和汽车检测维修与电子技术的教学和科研工作,具有丰富的实践经验,扎实的理论功底,有的教师多年承担省市科研项目并多次获得各级政府科研成果及科技进步奖,本系教师获得国家专利6项;培养出的学生多次在全省的技能比赛中获奖;多数教师在各类学术期刊上发表多篇较高学术水平的论文。机电工程系设有机电实验教学中心和农业机械研究所。有电工电控一体化实验室、电力拖动实验室、机械设计与机械零件展示柜、机械制图展示柜、机械加工实训车间(有数控车床、数控铣床、普通车、铣、磨机床20多台套)、电焊实训室、汽车拆装实训室、发动机综合试验台、汽车四轮定位实训室、汽车电器电路仿真实验室、汽车维修实验室、汽车模型展示室等实验实训设施。在机械设计教学方面,有机械制图计算机辅助设计(机械CAD)、械制图计算机辅助制造(机械CAM)教学系统,可提供学生上机操作。机电系已建立校外实训基地12个。专业设置:机电工程系的专业设置经省教育厅批准,设置《机电一体化技术》、《汽车检测与维修技术》和《应用电子技术》三个高职(大专)专业,学制三年,面向全国招生。设置《汽车运用与维修技术》中职(中专)专业,今年将申办一个《数控加工技术》中职(中专)专业,学制三年,面向全国招生。就业方式:一、合格毕业生,中专由遵义市教育局颁发国家承认学历的《中专毕业证书》,高职由省教育厅颁发国家承认学历的《高职毕业书》。二、在学习期间参加职业技能培训鉴定合格者,由劳动主管部门颁发全国通用的职业资格证书,电焊工与汽车维修中级工职业资格证。三、学校实行双向选择,推荐就业。订单培养、定专业培养的模式就业,近五年来,我系大、中专毕业生就业率达95%以上。1、机电系与圣德士公司定单培养的机电一体化专业08级学生在三月份有59人到深圳富士康顶岗就业实习,他们的待遇是以技术员岗位对待。2、机电一体化专业08级有53名学生经用人单位招考后,于2010年12月2号到深圳市信泰联光学仪器公司顶岗加就业实习。3、机电系汽车专业在2011年毕业学生人数有100多人,通过老师的宣传与遵义市维修协会的推荐,春节前就被汽车相关行业全部接收,呈现出学生就业供不应求的局面。几年来,机电工程系大中专毕业生分布在全国16个省市(自治区)工作,多以群体形式就业为主。有的考取国家公务员,有的招聘进入事业单位,有的应征入伍成为技术兵士官,大多数毕业生进入大中型企业,成为专业技术骨干和基层管理干部。机电工程系充满了生机和活力,老师们富有开拓创新精神,我们将在党的“十七大”精神的引领下加倍努力,开拓创新,以科学发展观统领教学科研工作,以培养高、中级的机电、汽车工程、电子运用专业技能型人才为己任,积极打造机电系品牌专业。
