大连海事大学轮机工程学院成立于1992年。其前身是1953年三校(上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校)合并成立大连海运学院时设立的轮机系。学院下设轮机系、船系、热能与船修系以及轮机实践实验教学中心、船舶电气实践实验教学中心和金工实习基地等教学机构。拥有辽宁省船舶机电一体化重点实验室、辽宁省船用小型燃气轮机技术重点实验室、辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心、辽宁省轮机监控与仿真工程技术研究中心和轮机科学与运用工程辽宁省教育厅重点实验室等5个省级科研基地。师资力量雄厚,现有教职工205人,其中专任教师136人,实验教师42人,管理人员(含指导员)27人。专任教师中教授30人,副教授51人。持有高级船员证书的教师108人,其中持有高级轮机长、轮机长证书的教师19人。学院还聘请“长江学者奖励计划”特聘教授1人,“长江学者奖励计划”讲座教授1人,讲座教授和客座教授20余人。船舶动力装置及其自动化教学团队、船舶辅机及防污染教学团队、船舶电工学教学团队被评为辽宁省优秀教学团队。目前在校全日制本科生近4000人、硕士和博士研究生近400人。学院培养了大批毕业生,活跃在国内外的航运领域,成为航运领域的精英。学院现有轮机工程(轮机管理和船机修造两个方向)、电气工程及其自动化、热能与动力工程、船舶电子电气工程等4个本科专业。轮机工程专业2005年和2007年分别被评为辽宁省第一批特色专业和国家第一批特色专业,2007年成为教育部“航海类专业人才培养模式创新实验区”。轮机实践实验教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心。2009年教育部、财政部批准我校“航海实验实训教学中心”为国家级实验教学中心建设单位,轮机实践实验教学中心是其重要组成部分。2011年轮机工程专业(轮机管理方向)被评为“辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业”。轮机工程专业(船机修造方向)与大连船用推进器厂联合申报“国家级工程实践教育中心”,获得教育部批准。目前,“轮机自动化”被评为国家级精品课程,“船舶辅机”和“轮机概论”被评为辽宁省精品课程。电气工程及其自动化专业2008年被评为辽宁省特色专业和国家特色专业。热能与动力工程专业经过交通运输部“十一五”重点实验室建设和“211工程”三期重点学科建设,专业的建设规模、实验条件和研究能力已经达到国内大学同类专业的先进水平。船舶电子电气工程专业是教育部2008年批准设立的本科专业,2011年入选教育部“卓越工程师”培养计划。学院拥有船舶与海洋工程博士后流动站、船舶与海洋工程(一级学科)博士学位授权点,船舶与海洋工程、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化和动力机械及工程等硕士学位授权点以及船舶与海洋工程、电气工程、动力工程专业学位授权点。船舶与海洋工程学科已发展成为我国海上交通领域中轮机工程和船舶与海洋结构物设计制造学科重要的科研基地和高层次人才培养基地。其中轮机工程学科1960年开始研究生培养,1981年首批获硕士学位授予权,1986年获博士学位授予权,1992年被列为交通部重点学科,2002年被列为辽宁省重点学科、国家重点学科。学院在现代轮机管理工程、船舶动力装置与系统、轮机自动化与控制、船舶机电一体化、轮机故障诊断和预测技术、船舶污染控制技术、船舶电力系统及其自动化等学术研究方向有较强的科研能力。近五年来主持完成国家、省部级纵向科技课题60余项,发表高水平学术论文500余篇(SCI、EI检索300余篇);获得省级科技和教学成果奖励10余项,国际、国家发明专利授权30余项,出版专著20余部。学院坚持“待生如子、待生如友、待生如栋梁”的学生工作理念,全面贯彻“智商、情商、技商、体商”培养方针,积极营造良好学风氛围,坚持半军事管理特色,大力开展科技创新和社会实践活动,深入落实就业指导,近三年总体就业率达95.9%。学院充分利用雄厚的师资力量和先进的教学设备积极开展船员培训和船舶技术咨询服务。通过规范培训体系,强化教学管理,在继续开办海事局资格认证的培训项目的基础上,积极适应市场需求,开办各种有关STCW国际公约所规定的,旨在提高各等级轮机员专业技能、法规知识水平和综合业务能力的特色项目培训班以及轮机员晋级考证培训、电子员(电机员)培训、油轮培训、轮机模拟器培训、机舱资源管理培训等。每年承担国内外轮机长、轮机员和船员适任证书考试、评估和培训数千人次。新百年、新海大,轮机工程学院将在学校党政的正确领导下,全面贯彻落实科学发展观,努力践行“学汇百川,德济四海”的校训,传承海大精神和轮机精神,坚定信心,开拓进取,为巩固学校世界一流的高等航海学府建设成果,加快推进建设具有鲜明航运特色的高水平大学的目标而努力奋斗!
