姓名: 赵又群
学校: 南京航空航天大学
学院: 能源与动力学院
性别:  

姓  名:
赵又群
性别:
出生年月:
 
工作单位:
南京航空航天大学
所在院系:
航空宇航学院
职称:
教授
行政职务:
 
招生专业:
080204车辆工程
研究领域:
汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学及其反问题、汽车设计及其计算机辅助工程(CAE)、汽车现代设计理论与试验方法、汽车系统工程
是否兼职:
指导博士生总数:
 
指导硕士生总数:
 
目前博士生数:
 
目前硕士生数:
 
 
  个人简介
  主讲过本科课程汽车理论、汽车设计、汽车优化设计、工程力学、材料力学,硕士生课程汽车系统动力学、汽车操纵动力学、汽车轮胎力学、工程振动,博士生课程车辆高等动力学、车辆动态仿真技术及其应用、车辆动态载荷识别。自编研究生课程讲义1部。
 
  获得奖项
     获科技进步1等奖1项、省教育厅科技进步3等奖1项。
 
  著作及论文
  1.Zhao Youqun, Chen Suhuan,Chai Shan, An improved modal truncation method for responses to harmonic excitation, Computers & Structures, 2002, 80(1): 99~103,SCI 518PH,EIP02036828552
  2.Zhao Youqun, Liu Zhangsheng,Chen Suhuan,An Accurate Modal Truncation Method For Eigenvector Derivatives, Computers & Structures, 1999, 73(6): 609~614,SCI 240PD
  3.Zhao Youqun, Zhang Guiyu, Guo Konghui,Handling Safety Simulation of Driver-Vehicle Closed-Loop System with Evolutionary Random Road Input, Vehicle System Dynamics, 2000, 33(3): 169~181, SCI 291WA,EIP00045155260
  4.赵又群,尹浩,张丽霞,汽车操纵逆动力学的现状与发展,中国机械工程,2005,16(1):77~82,EI05108876230
 
  承担项目
  主持和参加国家和省部级课题10余项,包括国家自然基金重大项目19990510、国家95攀登计划项目PD9521900、福特—中国研究与发展基金09415513、高等学校博士学科点专项科研基20040287004、中国汽车工业总公司课题9611、高等学校重点实验室访问学者基金2000012、国家重点实验室开放基金2000206等。


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