三门峡职业技术学院汽车制造与装配技术专业介绍|大学早知道

名称	汽车制造与装配技术
层次	专科（高职）
国家特色专业	否
专业类型	装备制造大类
专业类别	汽车制造类
年限	三年

【专业背景】

汽车工业是国民经济的支柱产业，目前，我国汽车产业发展迅速。汽车工业已成为河南省主导产业之一。全省汽车工业以汽车、改装车、摩托车、农用车和汽车零部件五大类产品为主攻方向；依托龙头骨干企业，加快经济型轿车、重型汽车的发展，改造和提升轻型卡车、客车、专用车、农用运输车和摩托车，以整车带动发动机、零部件等相关行业的发展；中原经济区、郑州航空港经济综合试验区、晋陕豫黄河金三角经济区建设，将重点打造汽车及零部件产业集群。通过对汽车制造企业的用人需求情况分析发现，不同规模的汽车制造企业都表现出了对于高职层次汽车制造与装配技术专业高素质技术技能型人才的迫切需求。

【培养目标】

本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美、劳全面发展，具备良好职业道德以及相应的管理沟通与协调能力，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的高素质技能型专门人才。

【教学队伍】

汽车制造与装配技术专业拥有结构合理、教学经验丰富、科研水平强的师资队伍，现有专职教师16人，其中，教授2人，高级职称8人，具有硕士及以上学位11人，全部具备“双师素质”。本专业教师主参编高职高专规划教材4部；获得国家发明及实用新型专利10余项；公开发表各类论文100余篇；指导学生近三年来参加国家及省级各类比赛获奖项十余项。

【人才培养模式】

依托汽车制造业人才市场的广大需求，寻求与更多企业的密切合作，形成“订单培养”、“工学交替”、阶次培养职业能力的“2+1”人才培养模式，即第一学年、第二学年在校学习，，第三学年到企业生产实习。学生的实习工作作为学校专业培养计划的一部分，除了接受企业的管理外，学校有严格的过程管理和考核，并给予相应学分。

【办学特色】

（一）贯彻校企融合、工学结合的办学方针

充分利用企业资源优势，聘请企业专家担任本专业的兼职教师，参加人才培养方案的制定和职业核心课程的开发，并担任实践教学的指导、开设讲座。并安排学生到企业实习，使学生了解社会，了解企业，熟悉汽车装调生产环境，有利于学生职业能力的全面培养。

（二）强调职业能力和职业素养的全面培养

在课程内容体系构建、教学方式方法选择等方面既注重学生专业能力的培养，同时更注重学生方法能力和社会能力的培养，让学生学会学习、学会工作、学会合作、学会改善。特别是学生工学交替和顶岗实习期间安排了汽车技术和职业素养等方面的学习内容，加强学生职业素养教育，既要尽可能做到学生的职业能力与职业岗位能力需求实现零对接，又要为学生今后的可持续发展奠定基础。

（三）突出技能培养和管理能力培养“两条培养主线”

技能培养主线以汽车整车和部件装调任务为“载体”，遵循基本技能、要素作业、标准化作业晋级次序，重在学生职业能力的培养，使学生所学技能具有可迁移性。

管理能力培养主线将汽车装配车间的班组管理、现场管理（TPS）、5S管理等融入教学过程。学生担当班组长、安全员、质检员、设备员等，通过组建班组，班组分工，制作班组目视板、制定班组管理制度，设备点检与保全、5S、安全喊话、质量记录等活动培养学生班组管理和现场管理能力。

【课程设置】

机械制图与AutoCAD、汽车机械基础、电工电子技术基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车焊接技术、汽车车身匹配技术、汽车生产物流管理、汽车试验技术、汽车车身制造技术、汽车装配与调整、汽车装配生产现场管理、汽车专业英语。

【主要实训】

钳工实习、汽车发动机拆装实习、汽车底盘拆装实习、汽车驾驶实训、高级汽车维修工技术等级证书考核实训和顶岗实习、毕业设计等。

【实验条件】

教学实训中心占地2000平米，建筑面积7000平米，本专业现建有发动机故障诊断、汽车底盘故障诊断、汽车转向系统、悬架与车轿、自动变速器、手动变速器、制动系统、全车线路、汽车检测、车身冲压、车身车架焊接、汽车装调等校内实训室；拥有教学做一体化的机械加工实训中心、焊接技术实训中心、冲压技术实训中心、汽车装配实训中心、汽车综合实训中心。与宇通客车、郑州日产、海马等企业建立了覆盖全省乃至全国汽车制造业的校外实践教学基地，为学生的实习、实训和就业创造了良好的条件。【就业方向】

主要面向汽车整车制造企业、汽车零部件生产企业、专用车辆改装企业的生产过程中从事汽车制造、装配、检验、调试、汽车性能检测与评价、生产管理、汽车信息管理等工作；面向汽车维修企业，从事汽车维护与检修等工作；面向汽车运输、汽车服务公司，从事汽车驾驶与运输、汽车保险理赔、汽车及配件销售与技术服务等工作。